Nafukovací čluny Gumotex, Zodiac, Sevylor a Intex - opravy a
servis
Naše firma je autorizována k provádění oprav
nafukovacích člunů:
dále je autorizována k provádění pravidelných servisních
prohlídek a oprav motorů:
do výkonu 15 HP.
Opravy plastových kanoí a kajaků
Opravujeme, svařujeme plastové kanoe a kajaky všech značek. Ke
svařování používáme moderní techniku od firmy
Leister. Svařované spoje vydrží velké namáhání při
dalším používání.
Cena je podle náročnost a rozsahu.
Ceník
Lodní motory Tohatsu a Johnson - 2 takty
| Typ motoru (HP) |
Servis po 20 hodinách |
Posezónní servis |
| 2.0 - 3.5 |
1 400,- |
1 500,- |
| 4 - 6 |
1 600,- |
1 700,- |
| 8 - 15 |
1 800,- |
2 000,- |
Lodní motory Tohatsu a Johnson - 4 takty
| Typ motoru (HP) |
Servis po 20-ti hodinách |
Posezónní servis |
| 2 - 3,5 |
1 500,- |
1 600,- |
| 4 - 6 |
1 700,- |
1 800,- |
| 8 - 15 |
2 000,- |
2 200,- |
Ceny za předepsané pravidelné prohlídky jsou za práci při
prohlídce. Prohlídka je prováděna v rozsahu dle servisní knihy a
typu motoru.
V ceně nejsou započítány žádné náplně, oleje, odkarbonovací a
zazimovací směsi a přípravky apod. Tyto materiály se účtují
samostatně podle množství a typu.
Ostatní
| práce servis a lepení |
500,-/hod |
| materiál na lepení člunů ZODIAC |
50,-/1dm2 |
| identifikace místa úniku vzduchu |
850,- |
| lepidlo (podle spotřeby) min. |
300,- |
| oprava svár PVC - lepidlo AS 20 |
500,- |
Pálava
| dno |
6 500,- |
| válec |
4 150,- |
| paluba |
1 500,- |
| úchyty |
320,- |
| sedačka |
450,- |
Baraka
| dno |
11 200,- |
| válec |
5 800,- |
Scout standard
| dno |
10 200,- |
| válec |
7 350,- |
Scout economy
| dno |
9 100,- |
| válec |
7 050,- |
Colorado 450
| dno |
14 150,- |
| válec |
9 150,- |
| paluba přední |
2 600,- |
| sedačka |
1 430,- |
| paluba zadní |
1 900,- |
Colorado 360
| dno |
10 200,- |
| válec |
5 200,- |
| paluba přední |
2 600,- |
| sedačka |
1 430,- |
| paluba zadní |
1 900,- |
Pulsar 340
| dno - nitrilon |
13 200,- |
| dno - hypalon |
18 000,- |
Pulsar 380
| dno - nitrilon |
14 850,- |
| dno - hypalon |
20 300,- |
Pulsar 420
| dno - nitrilon |
16 000,- |
| dno - hypalon |
22 500,- |
Pulsar 450
| dno - nitrilon |
17 700,- |
| dno - hypalon |
24 350,- |
Uvedené ceny jsou včetně 21% DPH.
Obdržené certifikáty
Motory MinnKota – opravna
Nejčastější závadou lodních elektromotorů je porucha chodu vzniklá
zavodněním vlastní motorové části. Když pomineme utopení motoru, ke
kterému se přizná jen bohužel velmi malá část uživatelů, dojde k
tomuto jevu zcela spolehlivě po namotání vlasce nebo šňůry na
hřídel lodního šroubu a porušení těsnosti Gufer. Byli bychom vděčni
za zcela otevřený přístup uživatelů při uplatňování reklamací
tohoto charakteru, neboť lze příčinu průniku vody zcela spolehlivě
diagnostikovat a pracné dokazování a dohadování věc zcela jistě jen
zdržuje.
Dalším častým jevem je nedostatečné propojení motoru se zdrojem, ať
jsou to různé svorky nebo kleště a oxidace na jejich povrchu, nebo
jejich nekvalitní spojení s vodičem. Důsledkem toho dochází k
zahřívání vodičů a v konečné fázi k poškození přepínače rychlostí
nebo řídící elektroniky.
Orientační ceny oprav:
1. Po zavodnění: vyčištění vnitřku, přerovnání a
zaleštění kolektoru, výměna gufer, těsnících kroužků, případně
uhlíků, podle druhu motoru od 1 600 - do 2 200 Kč.
2. Výměna uhlíků bez zavodnění: uhlíky, přerovnání
a zaleštění kolektoru, výměna gufer, těsnících kroužků, podle druhu
motoru od 850 - do 1 250 Kč
3. Výměna přepínače rychlostí + oprava svorek od 1
100 - do 1 250 Kč.
Další atypické opravy - 500 Kč/hod, cenová kalkulace je
sdělena zákazníkovi předem.
Uvedené ceny jsou včetně 21 % DPH.
